Узлы и агрегаты автомобиля:
(ВАЗ 2101-2107)
Генератор электрического тока - причины неполадок, неисправности и
способы их устранения:
- Контрольная лампа заряда аккумулятора горит или периодически загорается при работающем двигателе
- Контрольная лампа заряда аккумулятора не зажигается при включении зажигания
- Генератор работает, однако слабо заряжается аккумуляторная батарея
- Напряжение генератора выше нормы
- Повышенная шумность генератора
Контрольная лампа заряда аккумулятора горит или периодически загорается при работающем двигателе
| Проскальзывание ремня привода генератора | Отрегулировать натяжение приводного ремня |
| Обрыв соединения между клеммой "85" реле контрольной лампы заряда аккумулятора и центром "звезды" генератора | Восстановить соединение |
| Обрыв в цепи подачи напряжения от вывода "30" к штекеру "15" генератора (только у генераторов Г-222) | Восстановить соединение, проверить предохранитель №10 |
| Неисправность реле контрольной лампы заряда аккумулятора | Проверить реле, отрегулировать или заменить |
| Обрыв в цепи питания обмотки возбуждения генератора | Восстановить соединение |
| Неисправность регулятора напряжения | Зачистить контакты, отрегулировать или заменить реле-регулятор на новое |
| Износ или зависание щеток генератора; окисление контактных колец якоря генератора | Заменить щеткодержатель со щетками; очистить контактные кольца якоря от окислов |
| Повреждение вентилей выпрямителя | Заменить выпрямительный блок |
| Повреждение обмотки ротора или статора генератора | Заменить ротор или статор генератора |
| Обрыв или короткое замыкание в дополнительных диодах выпрямительного блока (только у генератора 37.3701) | Заменить поврежденные диоды или выпрямительный блок |
Контрольная лампа заряда аккумулятора не зажигается при включении зажигания
| Перегорание контрольной лампы | Заменить лампу |
| Неисправность реле контрольной лампы заряда аккумулятора | Зачистить контакты, отрегулировать или заменить реле |
| Обрыв в соединении между клеммой "87" реле контрольной лампы заряда аккумулятора и клеммы "1" блока предохранителей | Восстановить соединение |
| Короткое замыкание в одном или нескольких отрицательных вентилях | Заменить выпрямительный блок |
Генератор работает, однако слабо заряжается аккумуляторная батарея
| Слабое натяжение ремня привода генератора | Отрегулировать натяжение приводного ремня |
| Ослабление крепления наконечников проводов генератора и на аккумуляторной батарее; окисление выводов аккумуляторной батареи; повреждение проводов | Очистить выводы аккумулятора от окислов, затянуть хомуты, заменить поврежденные провода |
| Неисправность аккумуляторной батареи | Заменить батарею |
Напряжение генератора выше нормы
| Недостаточный контакт между "массой" и корпусом генератора | Восстановить контакт |
| Нарушение регулировки или поломка регулятора напряжения | Отрегулировать или заменить регулятор напряжения |
Повышенная шумность генератора
| Скрип щеток | Протереть щетки и контактные кольца хлопчатобумажной салфеткой, смоченной в бензине |
| Ослабление гайки шкива генератора | Подтянуть гайку |
| Повреждение подшипников генератора | Заменить подшипники |
| Междувитковое замыкание в обмотке статора генератора (вой генератора) | Заменить статор генератора |
| << | Аккумулятор | Стартер двигателя | >> |
 Ламбо двери L.E.D, НЕОН АЭРОДИНАМИКА Ксенон Тюнинг подвески Тюнинг тормозов Электроника Трансмиссия Турбонаддув Оптика тюнинг Система впуска Аудио / Видео Интерьер Система выпуска |
Copyright (c) Alex Petrovsky, 2007. Все права защищены.
